| Button Hyperlink | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Anchor Top Top
| Info | ||
|---|---|---|
| ||
Door de kwelweg te verlengen of de doorlatendheid van het zandpakket te verlagen wordt de weerstand tegen piping vergroot. Een binnendijkse berm of een klei-ingraving in het voorland zijn traditionele voorbeelden van het verhogen van de weerstand tegen piping. De laatste jaren zijn ook een aantal andere technieken in ontwikkeling.
Deze pagina geeft een overzicht van kennisontwikkelingen en hoe men hiermee om kan gaan.
Gebruik de zoekfunctie in je browser om specifieke termen op deze pagina te vinden. |
| Anchor | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Divbox |
|---|
Publicaties |
Er zijn nog geen publicaties opgesteld rondom de technische oplossing 'kwelwegverlenging'.
| Anchor | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Divbox |
|---|
Vragen & Antwoorden |
| Info | ||
|---|---|---|
| ||
Vragen aan De Innovatieversneller kunnen worden gestuurd naar div@wsrl.nl. Vragen over piping worden door het strategieteam Piping opgepakt. Zij nemen contact op met de vragensteller. Soms kan direct een antwoord worden gegeven, in andere gevallen wordt de vraag voorgelegd aan een expert of in een workshop besproken. De antwoorden en memo’s worden, nadat deze zijn gereviewd en besproken in het strategieteam, op deze WIKI van De Innovatieversneller gepubliceerd. Gebruik de zoekfunctie in je browser om specifieke termen op deze pagina te vinden. |
Lopende vragen
Gerede vragen
| Panel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
Binnen de alliantie Sterke Lekdijk van HDSR worden een aantal innovaties ontwikkeld. Een daarvan zijn de bentonietmatten als kwelwegverlengende maatregel als in het voorland geen afdeklaag aanwezig is. Door het project WAM van Sterke Lekdijk is DIV in 2023 gevraagd om te reflecteren op het Plan van Aanpak. Naar aanleiding van deze reflectie wil DIV graag meedenken met het ontwikkelen van een OBOR en/of een Publicatie Kwelwegverlenging. Projecten die aan de slag gaan met deze innovatie worden daarom van harte uitgenodigd om contact op te nemen met DIV via div@wsrl.nl, zodat de ontwikkelde/opgedane kennis kan landen in een OBOR en/of Publicatie. |
| Panel | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||
Het project Veilige Vecht van het waterschap Drents Overijsselse Delta overweegt diepploegen als innovatieve maatregel toe te passen om de overstromingskans door piping te verkleinen. Het project heeft in 2022 aan DIV gevraagd mee te denken met het plan van aanpak en bij de implementatie van het veiligheidsraamwerk piping. | ||||||
| Panel | ||||||
| ||||||
Middels het injecteren van SoSEAL (Soil Sealing by Enhanced Aluminum and DOM Leaching) in pipinggevoelige zandlagen ontstaat een barrière die de doorlatendheid van het watervoerende pakket verlaagt. Binnen het dijkversterkingsproject Sterke Lekdijk van het Hoogheemraadschap Stichtse Rijnlanden (HDSR) is gekeken naar de doorontwikkeling van SoSEAL met als doel om deze techniek als waterveiligheidsmaatregel toe te kunnen passen. DIV is in 2021 gevraagd mee te lopen met de ontwikkeling zodat de ontwikkelingen en ervaringen kunnen landen in het raamwerk van publicaties en OBOR's. De techniek lijkt met name kansrijk te zijn om piping tegen te gaan in tussenzandlagen. De bevindingen van het onderzoek tot nu worden gebundeld en zodra ze gereed zijn hier op de WIKI gedeeld. Daarnaast wordt bij HDSR bekeken of een doorstart kan worden gemaakt voor een pilot in een tussenzandlaag. |
| Anchor | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Divbox |
|---|
Actuele kennisdocumenten |
| Anchor | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Divbox |
|---|
Lopende kennis- en innovatieprojecten |
| Anchor | ||||
|---|---|---|---|---|
|
| Divbox |
|---|
Achtergronddocumenten |