Er zijn verschillende handreikingen en methoden ontwikkeld ter ondersteuning van het bepalen van de scope.

• Handreiking Trajectaanpak: Unie van Waterschappen heeft deze handreiking opgesteld ter ondersteuning van het maken van strategische keuzes bij de aanpak van waterveiligheidsopgaven van normtrajecten. 
• Veiligheidsrendement-methode: deze methode helpt keringbeheerders bij het opstellen van een doelmatig versterkingsprogramma en wordt momenteel doorontwikkeld binnen het HWBP innovatieproject Versterkingsaanpak vanuit Veiligheidsrendement.
• Recent onderzoek van Deltares heeft aangetoond dat met de veiligheidsrendementmethode kan worden bepaald of het doelmatig is om een investering in een kunstwerk uit te stellen of juist naar voren te halen. Vanuit een veiligheidsrendementsperspectief biedt deze methode de mogelijkheid om af te wegen of een kunstwerk beter versterkt kan worden tijdens een Beheer & Onderhoud-renovatie, of dat versterking beter aansluit bij een dijkversterkingsproject. Het is daarbij logisch dat een kunstwerk met een afstand tot de norm op het faalmechanisme Hoogte vaak in samenhang met het dijkversterkingstraject wordt aangepakt. Bij andere faalmechanismen kan een kunstwerk in plaats daarvan vaker als een opzichzelfstaand project worden versterkt, waarbij het eventueel in een kunstwerkprogramma kan worden opgenomen, wat aanzienlijke voordelen biedt.