2011_09_25
De invloed van verschillende ruwheids waarden is bekeken, in de vorm van manning waardes 0,014 tot 0,022 voor het zandige gedeelte. Voor de gebieden met gesteente is manning = 0,03 aangehouden en voor de "mud flats" manning =0,01. Tot mijn verbazing is de invloed van de verschillende manning waarde nihil. Het verschil in resultaten tussen een manning waarde van 0,014 en 0,022, wat toch significant hoort te zijn, is niet naar mijn verwachtingen. Bij de waterstanden in het meetpunt La Pallice verwachtte ik meer "overtide" dus een grotere invloed van M4, M6 etc. dit is niet terug te zien in de weergegeven resultaten.
Er lijkt een optimum in RMSE te zitten bij de 2DH snelheden. Het baart mij ook wel zorgen dat een verfijning van het regionale grid resulteert in minder accurate, of in ieder geval minder overeenkomende, resultaten in vergelijking met de metingen. Xavier is deze week niet aanwezig dus ik zal 3 oktober dit met hem bespreken.
2011_09_22
Er is gekeken naar de gevoeligheid wat betreft de locatie op de helling van de main channel van de diepte gemiddelde sneldheden ter plaatsen van de doorlaat d'Antoiche (de noordelijke doorlaat).
Het valt op dat de observaties aardig diepte gevoelig zijn.
Bij het bovenstaande plaatje moet in het achterhoofd gehouden worden dat in het gemeten signaal de atmosferische druk niet is gefilterd daar waar in het model de atmosferische druk niet meegenomen is.
2011_09_21
Tijdens een videoconf, kwam er een vraag op of de gebruikte tijdstap wel voldoet en hoe gevoelig het model voor veranderingen van dt is. Allereerst is er gekeken of er voldaan is aan de Courant nummer, wat het geval is voor de regionale modellen maar niet voor het nested grid. Voor het nested grid is de tijdstap aangepast.
De figuren hieronder zijn voor het 1000x1000 grid. De conclusie die daaruit getrokken kan worden dat de gebruikte tijdsstap van 1minuut voldoet en wellicht zelfs een tijdstap van 2 minuten gebruikt kan worden. Ook als we kijken naar de veranderingen in RMSE, is de tijdstap van 2 minuten een serieuze optie, in het licht van berekenings efficientie.
2011_09_19
Dieptegemiddelde snelheden zijn bekeken met een fijner grid (benodigd geacht door de grote gradient) 500 bij 500 ipv 1000 bij 1000. De resultaten zijn niet beter de RMSE komt uit op 0.103 terwijl het 1000 bij 1000 grid een RMSE van 0.096 heeft.
...