Doel van dit plan is het versterken van de waterkering, zodat deze voor de komende 50 tot 100 jaar voldoet aan de veiligheidseisen (1:10.000) en het verbeteren van de ruimtelijke kwaliteit door het realiseren van de Boulevard Visie.
Het voorkeursalternatief 'Verharde zeewering' gaat uit van de aanleg van een constructie, in combinatie met golfremmende maatregelen (zoals strandophoging). Dit betekent dat de kust van Scheveningen wordt versterkt met een dijk in de boulevard. De kruinhoogte van de dijk is maximaal 10 meter boven NAP. Zo blijft het uitzicht op strand en zee vanaf de boulevard behouden. De dijk komt onder de boulevard te liggen en is dus niet zichtbaar. Op het strand voor de dijk wordt extra zand aangebracht. Het zandbanket wordt aangelegd op 4,5 meter boven NAP en wordt 50 meter verbreed in de richting van de zee.
_Gebogen boulevard_.
De Spaanse architect De Solà-Morales maakte voor de gemeente Den Haag een ontwerp voor de nieuwe inrichting van de boulevard. Centraal element in zijn ontwerp is de gebogen boulevard. Daarnaast ontwierp Morales een breed en verhoogd plein ter hoogte van het zwakste punt in de zeewering: de Keizerstraat. Geleidelijke overgangen tussen verschillende hoogteniveaus maken een wandeling van de Scheveningse Slag over de 'nieuwe' boulevard naar de haven mogelijk. Ook zorgt het golvende tracé voor een betere verbinding tussen Scheveningen Bad, -Dorp en -Haven.
Het voorkeursalternatief 'Verharde zeewering' gaat uit van de aanleg van een constructie, in combinatie met golfremmende maatregelen (zoals strandophoging). Dit betekent dat de kust van Scheveningen wordt versterkt met een dijk in de boulevard. De kruinhoogte van de dijk is maximaal 10 meter boven NAP. Zo blijft het uitzicht op strand en zee vanaf de boulevard behouden. De dijk komt onder de boulevard te liggen en is dus niet zichtbaar. Op het strand voor de dijk wordt extra zand aangebracht. Het zandbanket wordt aangelegd op 4,5 meter boven NAP en wordt 50 meter verbreed in de richting van de zee.
_Gebogen boulevard_.
De Spaanse architect De Solà-Morales maakte voor de gemeente Den Haag een ontwerp voor de nieuwe inrichting van de boulevard. Centraal element in zijn ontwerp is de gebogen boulevard. Daarnaast ontwierp Morales een breed en verhoogd plein ter hoogte van het zwakste punt in de zeewering: de Keizerstraat. Geleidelijke overgangen tussen verschillende hoogteniveaus maken een wandeling van de Scheveningse Slag over de 'nieuwe' boulevard naar de haven mogelijk. Ook zorgt het golvende tracé voor een betere verbinding tussen Scheveningen Bad, -Dorp en -Haven.
Meta Info
