{table-row}
{table-cell:valign=top}
{hidden}Instructions: REPLACE IMAGE LINK BELOW WITH LINK TO YOUR IMAGE{hidden}
!zeestad.jpg!
Het combinerenZeestad zoekt een combinatie van 'stedelijke kwaliteit' en versterking van de zeedijk. De mogelijkheden hiervoor werden verkend aan de hand van de situatie in Den Helder.
InDit idee ditis conceptuitgewerkt wordtvoor een drijvende golfbreker zeewaarts van de HelderseHelders zeewering aangelegd. DitHet is een alternatief voor het (traditionele) verhogen en verbreden van een zeedijk. Een drijvende golfbreker beschermt de zeewering tegen hinderlijkegevaarlijk hoge golven., doordat de golfhoogte vlak voor de zeewering wordt gereduceerd. Een breedte van 15 à 20 meter voldoende moet zijn om in het maximale klimaatscenario de veiligheid te blijven waarborgen, zonder dat er maatregelen aan de dijk nodig zijn. De golfbreker dient tegelijkertijdook als fietspad en boulevard. Je ondervindt hier het land's end aan den lijve met storm, geur en uitzicht. De zeedijk zelf blijft onaangetast en er wordt niets afgebroken, alleen toegevoegd. Het toekomstige Den Helder iswordt een stad met het gezicht naar zee.
Drijvende golfbrekers hebben als voordeel dat er op lange termijn geen ingrepen in de dijk hoeven te worden gedaan, omdat de golfoverslag over de dijk voldoende wordt gereduceerd. Bij slechte funderingsomstandigheden (bij grote diepten vlak voor de kust, zoals bij Den Helder) kan de drijvende golfbreker de enige beschikbare optie zijn. Ze laten de uitwisseling van water en sediment omgemoeid, wat gunstig is voor de waterkwaliteit en de morfologie. De kosten van aanleg van een drijvende golfbreker lijken hoger dan van een traditionele dijkverhoging.
{table-cell}
{table-row}
{table-row}
{table-cell:colspan=2}
{table-cell}
{table-row}
|