Voor de groeiende haven van Amsterdam moeten nieuwe uitbreidingsmogelijkheden geschapen worden.
Het idee gaat uit van het gedeeltelijk verplaatsen van de haven naar de kust, zeewaarts van de duinen bij IJmuiden. Belangrijk voordeel is dat de natuur- en recreatiegebieden langs het Noordzeekanaal, zoals de Wijkermeerpolder, Spaarnwoude en de Houtrakpolder, kunnen worden gespaard. Bovendien kunnen bedrijven die een risico vormen voor de veiligheid en het milieu worden verplaatst. Het gebied binnen de ring A10 van Amsterdam kan dan een nieuwe bestemming kan krijgen. Ander voordeel is dat grote zeeschepen niet meer door sluizen hoeven, zodat Amsterdam beter kan concurreren met 'sluisvrije' havens als Hamburg en Le Havre.
Dit idee staat los van de aanleg van de nieuwe grote Zeesluis bij IJmuiden (zie factsheet Nieuwe Zeesluis IJmuiden). Deze Zeesluis is al op kortere termijn nodig.
Het idee gaat uit van het gedeeltelijk verplaatsen van de haven naar de kust, zeewaarts van de duinen bij IJmuiden. Belangrijk voordeel is dat de natuur- en recreatiegebieden langs het Noordzeekanaal, zoals de Wijkermeerpolder, Spaarnwoude en de Houtrakpolder, kunnen worden gespaard. Bovendien kunnen bedrijven die een risico vormen voor de veiligheid en het milieu worden verplaatst. Het gebied binnen de ring A10 van Amsterdam kan dan een nieuwe bestemming kan krijgen. Ander voordeel is dat grote zeeschepen niet meer door sluizen hoeven, zodat Amsterdam beter kan concurreren met 'sluisvrije' havens als Hamburg en Le Havre.
Dit idee staat los van de aanleg van de nieuwe grote Zeesluis bij IJmuiden (zie factsheet Nieuwe Zeesluis IJmuiden). Deze Zeesluis is al op kortere termijn nodig.
Meta Info
